由于充电站电池技术的限制，国家电网目前就充电站项目发表声明:国家电网电动汽车充电站将确定未来的充电站发展策略，主要以换电池为主，插充电为辅的运营模式，该运营模式的持续时间将以未来电池技术的发展为准。记者了解，国家电网充电站的此运营模式已经在杭州实施，今年将有望完成在北京、天津、合肥、南昌等城市的电动汽车充电站服务网络的建设。

国家电网刘振亚总经理介绍说，国家电网充电站项目将按照换电为主、插充电为辅，集中充电统一配送的营运模式，以此来加快电动汽车充电站在国内的发展，布局和建设。如果与传统的燃油汽车相比，电动汽车百公里的油耗差价大约为50人民币，而充电站将会以这笔差价为不差，来支持电动汽车充电站的电池充换电业务的开展，如此，以后电动汽车消费者将不会自己购买电池，而只是租用电网的充电站电池就可以了，此项措施无疑为电动汽车消费者节省了电池的高额支出。